بلبرینگ بلوک بالش
-
بلبرینگ بلوک بالش UCP208-24
بلبرینگ کروی بیرونی در واقع نوعی از بلبرینگ شیار عمیق است که با سطح کروی قطر خارجی حلقه بیرونی مشخص می شود و می توان آن را با کره مقعر مربوط به صندلی یاتاقان مطابقت داد تا نقشی را ایفا کند. تراز کردنیاتاقان کروی بیرونی عمدتاً برای تحمل بار ترکیبی شعاعی و محوری بر اساس بار شعاعی استفاده می شود و معمولاً تحمل بار محوری به تنهایی مناسب نیست.
-
بلبرینگ بلوک بالش UCT208
بلبرینگ کروی بیرونی در واقع نوعی از بلبرینگ شیار عمیق است که با سطح کروی قطر خارجی حلقه بیرونی مشخص می شود و می توان آن را با کره مقعر مربوط به صندلی یاتاقان مطابقت داد تا نقشی را ایفا کند. تراز کردنیاتاقان کروی بیرونی عمدتاً برای تحمل بار ترکیبی شعاعی و محوری بر اساس بار شعاعی استفاده می شود و معمولاً تحمل بار محوری به تنهایی مناسب نیست.
-
بلبرینگ بلوک بالش UCP209
بلبرینگ کروی بیرونی در واقع نوعی از بلبرینگ شیار عمیق است که با سطح کروی قطر خارجی حلقه بیرونی مشخص می شود و می توان آن را با کره مقعر مربوط به صندلی یاتاقان مطابقت داد تا نقشی را ایفا کند. تراز کردنیاتاقان کروی بیرونی عمدتاً برای تحمل بار ترکیبی شعاعی و محوری بر اساس بار شعاعی استفاده می شود و معمولاً تحمل بار محوری به تنهایی مناسب نیست.
-
بلبرینگ بلوک بالش UCP208
بلبرینگ کروی بیرونی در واقع نوعی از بلبرینگ شیار عمیق است که با سطح کروی قطر خارجی حلقه بیرونی مشخص می شود و می توان آن را با کره مقعر مربوط به صندلی یاتاقان مطابقت داد تا نقشی را ایفا کند. تراز کردنیاتاقان کروی بیرونی عمدتاً برای تحمل بار ترکیبی شعاعی و محوری بر اساس بار شعاعی استفاده می شود و معمولاً تحمل بار محوری به تنهایی مناسب نیست.
-
بلبرینگ بلوک بالش UCP204
بلبرینگ کروی بیرونی در واقع نوعی از بلبرینگ شیار عمیق است که با سطح کروی قطر خارجی حلقه بیرونی مشخص می شود و می توان آن را با کره مقعر مربوط به صندلی یاتاقان مطابقت داد تا نقشی را ایفا کند. تراز کردنیاتاقان کروی بیرونی عمدتاً برای تحمل بار ترکیبی شعاعی و محوری بر اساس بار شعاعی استفاده می شود و معمولاً تحمل بار محوری به تنهایی مناسب نیست.
-
بلبرینگ بلوک بالش UCP206
بلبرینگ کروی بیرونی در واقع نوعی از بلبرینگ شیار عمیق است که با سطح کروی قطر خارجی حلقه بیرونی مشخص می شود و می توان آن را با کره مقعر مربوط به صندلی یاتاقان مطابقت داد تا نقشی را ایفا کند. تراز کردنیاتاقان کروی بیرونی عمدتاً برای تحمل بار ترکیبی شعاعی و محوری بر اساس بار شعاعی استفاده می شود و معمولاً تحمل بار محوری به تنهایی مناسب نیست.
-
بلبرینگ بلوک بالش UCP211
بلبرینگ کروی بیرونی در واقع نوعی از بلبرینگ شیار عمیق است که با سطح کروی قطر خارجی حلقه بیرونی مشخص می شود و می توان آن را با کره مقعر مربوط به صندلی یاتاقان مطابقت داد تا نقشی را ایفا کند. تراز کردنیاتاقان کروی بیرونی عمدتاً برای تحمل بار ترکیبی شعاعی و محوری بر اساس بار شعاعی استفاده می شود و معمولاً تحمل بار محوری به تنهایی مناسب نیست.
-
بلبرینگ بلوک بالش UCF208
بلبرینگ کروی بیرونی در واقع نوعی از بلبرینگ شیار عمیق است که با سطح کروی قطر خارجی حلقه بیرونی مشخص می شود و می توان آن را با کره مقعر مربوط به صندلی یاتاقان مطابقت داد تا نقشی را ایفا کند. تراز کردنیاتاقان کروی بیرونی عمدتاً برای تحمل بار ترکیبی شعاعی و محوری بر اساس بار شعاعی استفاده می شود و معمولاً تحمل بار محوری به تنهایی مناسب نیست.
-
بلبرینگ بلوک بالش UCF207-20
بلبرینگ کروی بیرونی در واقع نوعی از بلبرینگ شیار عمیق است که با سطح کروی قطر خارجی حلقه بیرونی مشخص می شود و می توان آن را با کره مقعر مربوط به صندلی یاتاقان مطابقت داد تا نقشی را ایفا کند. تراز کردنیاتاقان کروی بیرونی عمدتاً برای تحمل بار ترکیبی شعاعی و محوری بر اساس بار شعاعی استفاده می شود و معمولاً تحمل بار محوری به تنهایی مناسب نیست.
-
بلبرینگ بلوک بالش UC214
بلبرینگ کروی بیرونی در واقع نوعی از بلبرینگ شیار عمیق است که با سطح کروی قطر خارجی حلقه بیرونی مشخص می شود و می توان آن را با کره مقعر مربوط به صندلی یاتاقان مطابقت داد تا نقشی را ایفا کند. تراز کردنیاتاقان کروی بیرونی عمدتاً برای تحمل بار ترکیبی شعاعی و محوری بر اساس بار شعاعی استفاده می شود و معمولاً تحمل بار محوری به تنهایی مناسب نیست.
-
بلبرینگ بلوک بالش UC208
بلبرینگ کروی بیرونی در واقع نوعی از بلبرینگ شیار عمیق است که با سطح کروی قطر خارجی حلقه بیرونی مشخص می شود و می توان آن را با کره مقعر مربوط به صندلی یاتاقان مطابقت داد تا نقشی را ایفا کند. تراز کردنیاتاقان کروی بیرونی عمدتاً برای تحمل بار ترکیبی شعاعی و محوری بر اساس بار شعاعی استفاده می شود و معمولاً تحمل بار محوری به تنهایی مناسب نیست.
-
بلبرینگ بلوک بالش UCP208
بلبرینگ کروی بیرونی در واقع نوعی از بلبرینگ شیار عمیق است که با سطح کروی قطر خارجی حلقه بیرونی مشخص می شود و می توان آن را با کره مقعر مربوط به صندلی یاتاقان مطابقت داد تا نقشی را ایفا کند. تراز کردنیاتاقان کروی بیرونی عمدتاً برای تحمل بار ترکیبی شعاعی و محوری بر اساس بار شعاعی استفاده می شود و معمولاً تحمل بار محوری به تنهایی مناسب نیست.
